İstanbul ulaşımında etken kullanılan metro hatlarına Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafınca üç yeni güzergah daha ekleniyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafınca İstanbul’da metro hatlarının ulaşmış olduğu alanlar artırılıyor.
İstanbul’a Cumhurbaşkanı Sonucu ile yapımı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredilen hatlardan Sabiha Gökçen Havalimanı, Gayrettepe – Kağıthane – Yeni Havalimanı ve İstanbul Başakşehir – Kayaşehir metro hatlarının bu yıl hizmete alınması planlanıyor.
Hatların 3’ü 2022’de hizmete girecek
Bakanlık tarafınca şu anda toplam 103 kilometre uzunluğunda 7 metro hattında emek harcama yapılırken, söz mevzusu hatlardan 3’ü bu senenin sonunda, geri kalanı ise 2023 yılı içinde hizmete girecek.
Şehirlerarası ve internasyonal hava ulaşım terminallerine ulaşam kolaylaşacak
İstanbul’un şehirlerarası ve internasyonal hava ulaşım terminallerinden olan Anadolu yakasındaki Sabiha Gökçen Havalimanı ile Kadıköy – Kartal – Kaynarca metro hattı 7,4 kilometre uzunluğuna haiz. Günlük 1 milyon 200 bin yolcu kapasitesine haiz hattın hizmete girmesiyle Sabiha Gökçen Havalimanı ile Kadıköy – Kartal – Kaynarca metro hattı içinde raylı sistem bağlantısı sağlanırken, yolcuların güvenli, dakik ve ekonomik olarak Sabiha Gökçen Havalimanı’na yetişmesi temin edilecek.
Pendik (Tavşantepe) – Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı
Planlanan hatlarla Ankara – İstanbul YHT İstasyonu, Sabiha Gökçen Havalimanı, Marmaray, Kadıköy – Kartal – Kaynarca Metro hattı ve Üsküdar – Ümraniye – Çekmeköy – Sultanbeyli Metro hatları birbirine bağlanacak.
Metro inşaatında tüm şaft (10 tane) ve yaklaşım tünellerinin imalatları tamamlandı. Kazısı tamamlanan şaft ve yaklaşım tünellerinden ana hat ve istasyon tüneli kazıları da bitirildi.
Sabiha Gökçen kuyruk tüneli, bağlantı kolu, Kuyruk Tüneli Bölgesi Viyadük Altı Geçişi, Eski Terminal Önü Giriş ve Çıkış Yapısı, Fevzi Çakmak İstasyonu’na ilave olarak Fevzi Çakmak Yaya Bağlantı Tüneli, Fevzi Çakmak Yaya Bağlantı Tüneli Giriş ve Çıkış Yapısı yapılıyor.
Sabiha Gökçen – Kaynarca Metro Hattı Projesi’nde genel ilerleme oranı yüzde 92’ye ulaşırken, hastane ve yaya bağlantı tünelleri ve kuyruk tüneli inşaatı ile genel ilerleme yüzde 96,91 olarak gerçekleşti.
Tünel imalatları yüzde 99 seviyesinde tamamlanırken, projenin bu senenin ikinci yarısında bitirilmesi hedefleniyor.
Gayrettepe-Kağıthane-Yeni Havalimanı Metro Hattı
Uzunluğu 37,5 kilometre olan ve 9 istasyondan oluşan Gayrettepe ile İstanbul Yeni Havalimanı’nı bağlayacak metro inşaatının ihalesi 2016 sonunda yapılmış oldu. Ve 9 Aralık 2016’da yer teslimiyle işlere başlanıldı.
Günlük 600 bin yolcu kapasitesine haiz olacak hattın Kağıthane, Hasdal, Kemerburgaz, Göktürk ve İhsaniye istasyonlarında kazı, iksa ve kaba inşaat işleri bitirildi, ince işler ve elektromekanik imalatları ile çevre düzenleme işleri tamamlanma aşamasında bulunuyor.
TBM Tünel imalatı tamamlanan hatta, istasyonların betonarme durumu yüzde 99,84, NATM tünelleri ilerlemesi yüzde 99,63 seviyesinde gerçekleşti.
Hatta toplam 10 (4’lü dizi) trenle vasıta, hat ve sinyalizasyon testleri devam ediyor. Kağıthane ile Havalimanı arasının bu senenin ikinci yarısında, Gayrettepe ile Havalimanı arasının ise yıl sonunda bitirilmesi planlanıyor.
Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı
İstanbul’un Başakşehir ilçesinde Kent Hastanesine hizmet etmesi planlanan Başakşehir – Kayaşehir metro hattı, bölgedeki toplu taşıma altyapısının tamamlanmasına katkı sağlayacak.
Başakşehir – Kayaşehir Metrosu, Bağcılar – Mahmutbey – İkitelli Olimpiyatköy Hattı’nın devamı olarak mevcut Metrokent İstasyonu’ndan başlamış olan hat üstünde sırasıyla Onurkent, Kent Hastanesi, Kayaşehir 15’inci Bölge ve Kayaşehir Merkez olmak suretiyle 4 istasyonla ortalama 5,95 kilometre uzunluğunda bulunuyor.
Metro hattı, bu koridor üstündeki ticari alanlara, sıhhat kurumlarına ve yoğun konut alanlarına hizmet edecek. Metro hattı, günlük 70 bin yolcu kapasitesine haiz olacak.
İstanbul Büyükşehir Belediyesince yürütülen “Başakşehir – Kayaşehir Metro Hattı” işi, 30 Nisan 2020’de Cumhurbaşkanı Sonucu ile Bakanlıkça üstlenildi.
Metrokent Kayaşehir Merkez İstasyonu hat işleri yüzde 100 oranında bitirilirken, Kayaşehir Merkez İstasyonu – Kuyruk Tüneli Arası hat işleri sürüyor, 800 metre imalat kaldı. Proje kapsamında ana hat tünel kaplamaları tamamlandı.
Hat üstündeki istasyonlar ise Onurkent İstasyonu, Kent Hastanesi İstasyonu, Kayaşehir 15’inci Bölge (Toplu Konutlar) İstasyonu ve Kayaşehir Merkez İstasyonu olarak sıralanıyor.
