
ensonhaber.com
Türkiye AK Parti döneminde büyük bir ulaşım altyapısı devrimi başlattı.
Duble yollar, demir ağları, süratli tren, onlarca havaalanı ve köprüler, tüneller, tüp geçitler…
Bu alandaki projelere her gün yenileri ekleniyor…
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bakanlığın çalışmalarına ilişkin açıklamalarda bulunmuş oldu.
Bakan Uraloğlu karayolu ulaşımında köprü ve tünellerin oldukça mühim bulunduğunu belirterek, “Dünyanın gıpta etmiş olduğu eserleri ülkemize kazandırdık. 21 yılda 3 bin 844 yeni köprü inşa ederken, 405 yeni tünel açarak vatandaşımızın hizmetine sunduk. Köprü uzunluğunda yüzde 145, tünel uzunluğunda ise yüzde bin 350 artış sağladık.
Bunlardan öne çıkan dev yapıların bazıları ise Avrasya Tüneli, Marmaray, Osman Gazi Köprüsü, 1915 Çanakkale ve Yavuz Sultan Selim köprüleri bunlardan bir tek birkaçı” diye konuştu.
“Köprüler ve tüneller güvenliği ve konforunu arttırıyor”
Uraloğlu, toplamda 68 bin 726 km uzunluğunda bir yol ağı oluşturulduğunu kaydederek, “Bu ağ içindeki köprüler ve tüneller, karayolu erişimini kolaylaştırarak trafik güvenliği ve konforunu arttırıyor. Bu projelerle, Türkiye’nin ulaşım altyapısı modernize edilerek, güvenli ve süratli ulaşım sağlandı. Bakanlığımız karayolu ulaşımını etkin bir halde yöneterek ülkenin ekonomik kalkınmasına ve toplumsal hayatına mühim katkılarda bulunmuş oldu.
Tüm bu yatırımlar 21 yılda gerçekleştirildi. Hala da devam ediyor. “Yol medeniyettir” ve Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın da söylediği benzer biçimde “Halka Hizmet Hakk’a Hizmet” düsturuyla çalışıyoruz” dedi.
3 bin 844 yeni köprü inşa edildi
Bakan Uraloğlu, “Türkiye genelinde daha ilkin 5 bin 967 köprü hizmet veriyordu. Bu köprülerin uzunluğu 311 km idi. 2003-2023 yılları aralığında 3 bin 844 yeni köprü inşa edilerek, toplam köprü uzunluğu 765 km’ye çıkarılarak, yüzde 145 oranında artırıldı. Mustafa Kemal Atatürk Viyadüğü (TAG Otoyolu), Bornova Viyadüğü (İstanbul-İzmir Otoyolu), Eğiste Hadimi Viyadüğü ve Kömürhan Köprüsü benzer biçimde yapılar, karayolu ulaşımının mühim köprülerinden birkaçı. Bunlardan en öne çıkan ve milletimizin hizmetine sunduğumuz 1915 Çanakkale Köprüsü, Osmangazi Köprüsü ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’dür. Ek olarak, bin 452 tane köprünün onarımı ile 451 tane zamanı köprünün restorasyonunu tamamladık” diye konuştu.
“Türkiye tüneller ülkesi oldu”
Bakan Uraloğlu, 2003 yılına 83 tünelin faaliyette bulunduğunu vurgulayarak, “Bu tünellerin toplam uzunluğu bir tek 50 kilometre idi. 2003-2023 yılları aralığında inşa edilen 405 yeni tünel ile toplam tünel sayısı 488’e yükselttik. Tünel uzunluğunda ise yüzde bin 350 artış sağlandı. Zigana Tüneli, Ovit Tüneli, Eğribel Tüneli, Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli ve Cankurtaran Tüneli benzer biçimde projeler, ülkemizin en uzun ve stratejik tünelleri içinde yer ediniyor.
Şimal Marmara Otoyolu’nda bulunan 10 tane tünel ise dünyanın en geniş kesit alanına haiz karayolu tünelleri olarak dikkat çekiyor. Bazı tünellerimiz ise internasyonal arenada sertifika ve ödüllere haiz. Ülke ve millet aşkımız ile adeta Ferhat benzer biçimde dağları delerek, Türkiye’yi tüneller ülkesi haline getirdik” dedi.